Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'МКПП'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Nissan Sentra $ Nissan Tiida
  • Наши встречи
  • Разное

Форумы

  • Главная
    • Новости
    • Правила форума
    • Ожидаем Nissan Sentra
    • Партнеры
  • Автомобиль
    • Nissan Tiida 2015
    • Моя Сентра
    • Покупка
    • Конкуренты Nissan Sentra
    • Страховка, Каско, Осаго
    • Юридический раздел
    • Сервисное обслуживание и ТО
    • Гарантия на автомобиль
    • Системы безопасности
    • Запчасти и доп.оборудование
    • Двигатель, топливная система
    • Трансмиссия, МКПП, CVT
    • Система вентиляции
    • Подвеска, ходовая, тормозная система
    • Рулевое управление
    • Электрика
    • Световые приборы, Оптика
    • Эксплуатационные жидкости, бензин, автохимия
    • Шины и Диски
    • Аудио, Видео
    • Тюнинг
    • Салон
    • Кузов
  • Клуб
    • Общий клуб
    • Встречи клуба
    • Nissan Sentra Москва
    • Nissan Sentra Санкт-Петербург
    • Nissan Sentra Регионы
    • Nissan Sentra СНГ
    • Друзья клуба
  • Общение
    • Общество, политика
    • Флудильная
    • Юмор
    • Барахолка
    • Частные объявления
  • Форум
    • Вопросы и предложения
    • Архив

Календари

  • Календарь

Marker Groups

  • Пользователи



Фильтр по количеству...

Найдено 4 результата

  1. А в МКПП у нас полусинтетика или синтетика ? Вроде как SAE 75W-80 это полусинтетика.
  2. Работа МКПП

    Какой же может быть нагар, если двигатель оборотистый и при 60 км/ч на 5 передаче обороты свыше 1500 об? Двигатель работает не в натяг. Да и к тому же, я говорю, что придерживаюсь такой скорости, когда дорога ровная без уклонов, без пробок, либо поток идет примерно с такой же скоростью или чуть выше. ТАк что Вы зря тут про нагар. По-Вашему лучше поддерживать постоянно под 3000-4000 оборотов, а с нашим двигателем, для того, чтобы машина действительно ехала, по-другому и нельзя. Однако это грозит повышенным износом. Так что тут, хозяин - барин.
  3. Дорогие одноклубники! Хочу попросить совета у владельцев Sentra B17 с МКПП. Дёргается ли у Вас машина при трогании с места? Потому как мой на моём аппарате без дёргания плавно тронуться с места практически нереально. Можно, конечно, давая газу придержиать сцепление, но тогда его надолго не хватит и оно сгорит. Но это не выход. У меня до этого была BMW E34 и она трогалась с места как корабль плавно. А здесь хоть резко стартуешь, хоть плавно и всё равно рывки. Как отпускаю сцепление сразу после трогания с места проседание оборотов. Если просто тронуться с места на одном сцепление без газа на ровной дороге без склонов, то авто почти глохнет. Местные официалы (в Калининграде) сказали, что это так все Альмеры и Сентры себя ведут, т.к. двигатель задушен нормами ЕВРО4. Пробег 55 тыс. км. Машина 2014 года. Сцепление и всё остальное установлено заводское. Хочу услышать Ваши отзывы.
  4. Вой в МКПП

    Может есть смысл присадку в коробку влить чтобы не подвывала? например такую http://www.lm-shop.ru/index.php?route=product/product&path=73_91&product_id=295 что скажете?