kirov_av

Друзья, всем спасибо за Ваши отклики! Вот не соглашусь с Вами. У нас в семье Nissan Juke (2011 г.) на МКПП используется как второй автомобиль. У него такой же двигатель 1.6 117 л.с. (ЕВРО4) и сцепление там отличное! Трогание с места мягкое и предсказуемое. Может дело в прошивке ЕВРО5?

Дорогие одноклубники! Хочу попросить совета у владельцев Sentra B17 с МКПП. Дёргается ли у Вас машина при трогании с места? Потому как мой на моём аппарате без дёргания плавно тронуться с места практически нереально. Можно, конечно, давая газу придержиать сцепление, но тогда его надолго не хватит и оно сгорит. Но это не выход. У меня до этого была BMW E34 и она трогалась с места как корабль плавно. А здесь хоть резко стартуешь, хоть плавно и всё равно рывки. Как отпускаю сцепление сразу после трогания с места проседание оборотов. Если просто тронуться с места на одном сцепление без газа на ровной дороге без склонов, то авто почти глохнет. Местные официалы (в Калининграде) сказали, что это так все Альмеры и Сентры себя ведут, т.к. двигатель задушен нормами ЕВРО4. Пробег 55 тыс. км. Машина 2014 года. Сцепление и всё остальное установлено заводское. Хочу услышать Ваши отзывы.