Менял масло в дв-ле и заметил пятно из масла. Весь правый верхний угол под капотом рыжий. Оказалась тормозная жидкость. Рядом находится блок АБС, то вероятно жидкость из него. Алюминиевые трубки кондиционера стали бронзовыми. Все отмыл поездил, все ок, Тормозная жидкость в расшир. бачке уменьшилась на 15-20 мл, но сигнальная лампа еще не включается. Решил подтянуть штуцера, после изучения вопроса какими ключами это лучше сделать, нашел один мне понравившийся совет - разрезать головку и приварить ручку. Вот что получилось. Подтянул штуцера - пошли на 15-30 градусов. После длительного изучения вопроса - остановился на том, что протечка через слабо затянутый штуцер. Хотя маркировочная краска на штуцерах есть, мол затяжку проверили, ну, а как там на самом деле было никто не узнает. Поэтому рекомендую периодически заглядывать под капот.