Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'абс'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.

  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Nissan Sentra $ Nissan Tiida
  • Наши встречи
  • Разное

Форумы

  • Главная
    • Новости
    • Правила форума
    • Ожидаем Nissan Sentra
    • Партнеры
  • Автомобиль
    • Nissan Tiida 2015
    • Моя Сентра
    • Покупка
    • Конкуренты Nissan Sentra
    • Страховка, Каско, Осаго
    • Юридический раздел
    • Сервисное обслуживание и ТО
    • Гарантия на автомобиль
    • Системы безопасности
    • Запчасти и доп.оборудование
    • Двигатель, топливная система
    • Трансмиссия, МКПП, CVT
    • Система вентиляции
    • Подвеска, ходовая, тормозная система
    • Рулевое управление
    • Электрика
    • Световые приборы, Оптика
    • Эксплуатационные жидкости, бензин, автохимия
    • Шины и Диски
    • Аудио, Видео
    • Тюнинг
    • Салон
    • Кузов
  • Клуб
    • Общий клуб
    • Встречи клуба
    • Nissan Sentra Москва
    • Nissan Sentra Санкт-Петербург
    • Nissan Sentra Регионы
    • Nissan Sentra СНГ
    • Друзья клуба
  • Общение
    • Общество, политика
    • Флудильная
    • Юмор
    • Барахолка
    • Частные объявления
  • Форум
    • Вопросы и предложения
    • Архив

Календари

  • Календарь

Marker Groups

  • Пользователи

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

Последнее обновление

Фильтр по количеству...

Найдено 1 результат

  1. Менял масло в дв-ле и заметил пятно из масла. Весь правый верхний угол под капотом рыжий. Оказалась тормозная жидкость. Рядом находится блок АБС, то вероятно жидкость из него. Алюминиевые трубки кондиционера стали бронзовыми. Все отмыл поездил, все ок, Тормозная жидкость в расшир. бачке уменьшилась на 15-20 мл, но сигнальная лампа еще не включается. Решил подтянуть штуцера, после изучения вопроса какими ключами это лучше сделать, нашел один мне понравившийся совет - разрезать головку и приварить ручку. Вот что получилось. Подтянул штуцера - пошли на 15-30 градусов. После длительного изучения вопроса - остановился на том, что протечка через слабо затянутый штуцер. Хотя маркировочная краска на штуцерах есть, мол затяжку проверили, ну, а как там на самом деле было никто не узнает. Поэтому рекомендую периодически заглядывать под капот.