mainsat

Так и должно быть, мозги думают что ближний горит. добавлено 10 минуты спустя Для текны нужно делать по-другому, т.к. на этой комплектации передние габариты - светодиоды. Их лучше оставить как ДХО. Если ДХО не нужно, то можно сделать по мной предложенной инструкции.

Себе не делал таким способом. Передвигаюсь на габаритах и ДХО. В качестве ДХО я себе поставил светодиоды на 10 Вт с линзами в противотуманные фары, которых у меня не было (комплектация Welcome) и доработал подрулевой переключатель: при одном коротком повороте включателя задней противотуманной фары включаются передние противотуманные фары; при повороте и удержании более 2 секунд включается задняя противотуманная фара. Для доработки нужно собрать устройство на микроконтроллере и установить в подрулевой.

Не правильно. Желтым выделены места появления плюса для доп реле. Резать нужно перемычки 1 и 2 красным цветом. В режиме авто на подрулевом: доп. реле будет срабатывать, когда датчик света отправит сигнал в BCM на включение подсветки в салоне. добавлено 3 минуты спустя Вроде и так не сложная операция. Должна занимать около часа-полтора со снять-поставить. А живу далеко от вас.

Если сделаете как описано, то в положении off ничего гореть не будет

Вы прочитали моё сообщение как отключить автосвет на реле с двумя группами контактов?

Есть реле на подсветку и реле на габариты (DRL). Прочитайте ещё раз моё решение для отключения автосвета. Нет там никакого сигнала для положения off. Контроллер в блоке BCM посылает команду на контроллер в IPDM по can шине. Контроллер в IPDM понимает что ему нужно включить и включает. Пока есть команда, на ноге контроллера есть сигнал. Нет команды, нет сигнала. Команды BCM формирует исходя от поступающей информации от переключателя, датчика света и заведен ли двигатель. То есть выключение автосвета программно может быть возможно только в блоке BCM. Но даже если получится это сделать программно, то габариты гореть не будут вообще, т.к. они висят на DRL сигнале. И придётся делать изменение в IPDM как описал я, но не трогая ближний. Следовательно проще сделать изменения в IPDM как я описал.

Там есть фиксаторы. У трёх реле их по два, а у одного один. У которого один нужно наклонить реле в сторону противоположную от фиксатора и немного пошатывая вытягивать. А там где два фиксатора также наклоняем в удобную сторону и отжимаем фиксатор к которому наклонили и также вытаскиваем. А в блоке IPDM нет ничего сложного. Нижняя плата самая простая. А вот плата с контроллером неудобно расположена. Контроллер стоит такой mb90f351es.

Разобрал недавно IPDM модуль. Есть способ отключить ближний и габариты одним реле. Еще сравнил схему управления внешних световых приборов нашей машины и nissan juke 2014. Из сравнения не понял зачем у нас поставили отдельное реле на габариты, а в зарубежных версиях и габариты и подсветка запитываются от одного реле, у нас это реле отвечает только за подсветку, а предохранителя в блоке IPDM стоит два, один просто в воздухе, т.к. нет провода в разъеме. Хотя может из-за того, что в максималке есть "ДХО", но для России они не подходят и поэтому Nissan сделал Евросвет. Теперь о способе отключения Евросвета и габаритов. IPDM Состоит из двух плат: на одной реле и предохранители, а на другой микроконтроллер для управления. Две платы соединяются между собой штырьковыми контактами и запаяны с каждой стороны: Методом прозвонки или просто визуально можно определить (на фото ниже красным цветом), что 1 - это минус управления реле ближнего света, а 2 - это минус управления реле габаритов, который уходит на розовый провод. Берем реле на 12 вольт с двумя группами контактов, например такое https://www.chipdip.ru/product/2-1462037-7-im06ts и разрываем минусы, перекусывая перемычки. Плюс питание обмотки берем с реле подсветки (места отмечены на фото ниже желтым), минус находим сами я не искал, т. к. себе еще не делал. Само реле крепим на стяжке и на двустороннем скотче в свободном месте. На мой взгляд это самый простой способ переделки, все внутри блока и провода резать не надо, за исключением двух перемычек.

Ближний классно смотрится. А вот светодиоды не видно. С линзами градусов на 30 не пробовали экспериментировать?

У Евгений59 уже не галоген, а светодиоды в ближнем. А результат: хочется посмотреть насколько яркие получились ДХО. И от яркости будет понятно можно ли их так назвать. Ну а с ближним самое простое сравнить. Никто никого не заставляет фотографировать. Просто тех фотографий мало, чтобы оценить результат.

Ставим фотоаппарат на штатив или фиксируем по-другому, выставляем выдержку и диафрагму (лучше открыть) и больше не меняем их. Делаем снимок с включенным ближним и снимок с включенными ДХО. Лучше на расстоянии не менее 20 метров.

Посмотрел характеристики. При токе 350мА световой поток 60лм и угол свечения вроде 90гр. Если угол 90гр то это 33кд, умножаем на 12 и получаем 396кд, а для ДХО необходимо 400-800кд по ГОСТ. Но у штатной планки в фаре куда были встроены светодиоды вроде есть что-то похожее на линзы, но очень маленькие и видимо благодаря им дотянули до ГОСТа. Поэтому хотелось бы посмотреть фотографии в солнечную погоду, а ещё лучше сравнить с ближним при одинаковых настройках экспозиции и положении фотоаппарата.

Можно побольше фотографий? Например в солнечный день. Какие светодиоды ставили? Какой ток на них подавали?

Я тоже убрал контакт. А чтобы не потерять поставил в другое свободное место. Причём к этому месту диод на плате не распаян, то есть контакт висит в воздухе. Но это зависит от комплектации, у кого-то это место будет занято и диод распаян.

Светодиоды на проводах. Используя например пинцет можно каждый светодиод поставить на свое место через отверстия замены ламп ближнего и дальнего света. Также через них просунуть стабилизатор. Ток через светодиоды сделать 100мА. Я думаю стоит соединять параллельно три последовательные цепочки по два светодиода, чтобы падение напряжения на стабилизаторе было меньше. Единственный вопрос как зафиксировать светодиоды, которые меньше по диаметру мест установки, видимо нужно на каждый светодиод для уплотнения что-то клеить

Дорого. Да и фару надо разбирать. Я хочу попробовать 8мм диоды (hk6) поставить без разбора. Пока один диод пробовал примерять. Вот что получилось.