Dmitry.mix

Так потому что на Сентре эти форсунки установлены не правильно, ну не там они должны быть! + струя слабая. Конструктивный просчет. Видел как на Мерседесе три! форсунки омывают лобовое, как три кёрхера! Наши по сравнению с ними - пИсалки.

Бампер пластиковый капот металлический. Пластик не ржавеет. Выяснять на своем опыте будут ли ржаветь сколы на капоте Сентры или нет, не хочется. С пленкой спокойней. Проехав с ней почти год, для себя выводы сделал.

Согласен, но на темной машине заметно только со стороны лобового стекла, спереди невидно. Меня не напрягает, это лучше чем с кисточкой бегать после каждого дольняка, на прошлой машине "наелся" сполна. Оклеить капот целиком, для меня дороговато на тот момент было.

Тоже самое у меня, прошло 11 месяцев, сколов нет помутнения тоже. Блестит как новая. Оклеено чуть больше 1/3 капота, спереди естественно. Есть один важный момент, если сэкономите и наклеите дешевую, проблемы обеспечены! Надо клеить полиуретановую желательно 3M. Именно так я и сделал. Разница в цене ощутима, например полиуретановая 3М дороже виниловой Китайской, в несколько раз! На пленку 3М, 2 года гарантии.

Журнал За рулем март 2016г., статья про разницу между Nissan Qashqai made in England и сделано в России(СПб) Не ожидал там прочитать про нашу Сентру. Выделил желтым.(см. фото)

Правильно пишут! Я например всегда ношу ключ и брелок от сигналки в разных карманах, раздельно. По началу было неудобно, но потом привыкаешь и ничего.

С ключём все ок. С разборкой родного ключа проблем не было, там все просто главное аккуратно все делать. Из родного ключа берем плату и чип (кирпичик черного цвета), в новом ключе чип ориентируем так же как в родном, там под него есть гнездо. Повторюсь, никаких проблем не было, вытащил, поставил, собрал, завел, поехал.

Летняя омывайка.

Работа форсунок на трассе. Ссылка

Достали эти форсунки, в очередной раз полез регулировать и... короче сломал, шарик перекосило и заклинило. Надо решать проблему. Поехал на рынок купил форсунки от Ситроена, модели не знаю. Критерий выбора был прост, форсунка должна быть прямой и в перспективе быть удлинителем для штатной. После недолгих манипуляций с ножом подошла идеально! Просто повезло! внутренний диаметр родной форсунки оказался равен, внешнему диаметру форсунки от Ситроена. На фото все видно. Посадил на небольшое кол-во герметика для надежности. Получилось отлично! Итогом работы доволен, результат: две мощные струи + человеческая регулировка (скрепкой) без "спец-инструмента". А компании Ниссан не зачет, такую лажу придумали, может задумка и хорошая была но получилось хреново. Кстати заезжал к дилеру, сказали Ниссан решает эту проблему, ёпт...! я за час решил эту проблему! Главное желание.

Да, это они.

Да я им звонил, у них очередь, записываться надо, а тут приехал два часа и готово.

Все делают, например карта двери, замена тряпки на экокожу 3000р. Могут салон перетянуть целиком, шумку делают.

Перетянул руль, сделали за 2 часа, сами сняли сами поставили. цены: - кожа без перфорации, 2 шва на руле - 3000р. - кожа с перфорацией в местах хвата, 4 шва на руле - 3500р. (мой вариант) Работой доволен, руль преобразился и хват стал лучше. Спасибо Тии за телефон мастера, делал там же, на ул. Фучика(СПб) Есть возможность выбрать цвет кожи и нитки.