lis

Друзья, всем привет! Недавно продал свою Сентру , хоть и жалко было , но пришла пора. Остались новые запчасти.Сцепление в сборе Valeo( корзина, диск, выжимной подшипник.) Все абсолютно новое, покупал в Экзисте. На Экзисте это стоит 7200. Готов продать за 4500 тыс.руб. Кому нужно обращайтесь.

Добрый день! Готов продать данный комплект за 3500р.

Город Москва. т. 8-919-765-95-14- Дмитрий.

Ребят, 4 года катаюсь на авто никаких проблем не испытываю. Авто трогается плавно без рывков. Возможно дело привычки.

Ребята, всем привет! Стало плохо двигаться водительское кресло. Снял посмотреть. Заедает левая салазка. Смазал. Ничего не поменялось. Никто не сталкивался с такой проблемой?

Добрый день! Ребята, подскажите пожалуйста ни у кого крутилку не заедают при переводе с холодного воздуха на горячий? Я когда долго еду с скондеем и хочу его сбавить перевести крутилку на более теплый воздух , то крутилка крутится очень тяжело. Иногда просто не крутится. Причем если выключить кондиционер и подождать не много , то крутится нормально.Подскажите у всех так или я один такой счастливчик?

Добрый день! У меня была такая проблема. Ездил к диллеру. Они снимали вентилятор отопителя. Оказалось, что в крыльчатке застрял листок и когда включаешь отопитель листок начинал цеплять и шуметь. Листок убрали все прошло. Я наблюдал за процессом снятия мотора. Достаточно все просто. Откручиваешь бордачок. Он держится на саморезах и защелках. И появляется доступ к отопителю. Отключаешь провода и снимаешь мотор. Чтобы его снять , на него надо надовить и повернуть то ли по часовой то ли против часовой стрелки точно не помню. Мотор вынется вместе с крыльчаткой .

Вообщк никаких звуков нет. Крутилка стоит на месте и сдвинуть ее с места достаточно сложно. Если чуть посильнее приложить усилие, то можно отломить. Я как из отпуска вернусь поеду к диллеру послушаю что они скажут.

Давайте создадим отдельную тему. Мне тоже кажется что вакуум. Просто не совсем понятно почему на горячем воздухе работает нормально?

В большей степени да. Но и когда ближе к максимум тоже заедает. вчера даже отломил новую крутилку , которую дорабатывал. Ни в какую крутиться не хотела. Поставлю старые и поеду к дилеру.

Всем добрый вечер! Ребята появилась следующая проблема: При заводке двигателя начинают прыгать обороты затем двигатель глохнет.Заводишь все повторяется снова пока не снимешь клему с аккумулятора. Было уже два раза пробег 18000. Кто - нибудь сталкивался с такой проблемой?

Я раз пять заводи, двигатель глох. Потом снимал клему. после того как клему снял все становилось нормально. Сейчас если сигналка с первого раза не открыла, заново ставлю на охрану потом открываю. Брелок сигналки ногой не мог задеть случайно и на охрану поставить?

У меня тоже самое было только не на ходу, а когда только завел. Сейчас вроде все нормально. А как дальше, все само прошло или клему снимал?

Покатаюсь еще посмотрю, если будет повторяться, то поменяю. У меня раньше всегда были старлайн никаких проблем не было. Эту в салоне в подарок поставили.

Сигналка Шерхан логикар 3. Я тоже склоняюсь к тому что сигналка, или бензонасос. Да к тому же сегодня машину долго не мог открыть сигналкой, не срабатывала.Потом открылась. Первый раз когда такое случилось по моему тоже не с первого раза открылась Сейчас уже не вспомню.

Чек не горит. сигналку ставил у официального диллера при покупке. все началось месяца 2 назад. Приехал в магазин заглушил. все нормально. завожу чувствую вибрацию и бац заглохла. Снова завожу заводится обороты прыгают и глохнет. постоял немного тоже самое. Снял клему завожу все гуд. Сегодня снова повторилось. Когда был на ТО сказали что скорее всего глюк компьютера, проверили ошибок в памяти не осталось. Говорят забудь.После того случая проехал 2тыс км.Даже не знаю на что и думать.

Все риски совпадают. Усы , которые на крутилке спилил сразу.Одну риску пропиливал до упора, пилкой по железу, а затем чуть расширил надфелем, вторую риску пропиливал миллиметров 5-7. Самое сложное с маленькой крутилкой, Там ножка совсем короткая, усы не спиливал, а пропиливал в них. Сам до конца не понял, как но все крутилки на месте защелкнулись, сидят очень плотно и не соскакивают.

Всем привет! сегодня установил новые крутилки. Хоть и знал , что они не подходят, все равно заказал. Крутилки, пришли с немного другим креплением, и чтобы их поставить пришлось не много поработать надфилем и пилкой по железу. После того как все процедуры были сделаны крутилки встали как родные,даже больше скажу, они входят в защелки и не слетают. Выкладываю краткий отчет.

Я думаю, что защита стоит своих денег.все болты и крепления идут в комплекте.мне показалось что клиренс вообще не уменьшился ну может если на 0,5 см.брал в экзисте.что касается пыльника, то спереди на место крепления пыльника подкладываются специальные шайбы 3мм толщиной,а на шайбы крепится защита.с зади специальные крепления.получается супер, двигатель полностью закрыт,грязь практически не попадает.при замене масла защиту снимать не нужно.

Я вчера поставил защиту Rival со сливными отверстиями. ставится прямо на пластиковый пыльник. Смотрится просто супер, подходит идеально. Заказывал, в экзисте цена вопроса 1680р. вот ссылка кому интересно. www.4rn.ru/catalog/karter/28728/199939