Twin

Сейчас она бы стоила как Королла минус 10-15%. При этом комплектации Сентры, Имхо, были оптимальней и лучше чем в Королле. Да и в других конкурентах.

В начале жизни форума (14й-15й-16й год) клубные карты и номерные рамки с наклейками раздавались (за некую сумму, не помню сколько, но достаточно символическую). Я особо не стремился получить. Ибо жил тогда в Казахстане. От Москвы далеко,особого смысла не было. Не считая интернет магазинов, остальные плюшки крутились вокруг Москвы и области (создалось впечатление).

Кому как. А на самом деле удобно. Во-первых реально, разговоры по телефону в движении снижают безопасность. Могу вспомнить пару случаев когда из-за телефона чуть не разбил машину. И один раз из-за телефона ДТП получилось. Небольшое, но не приятно. Во-вторых, живя в Казахстане, это была полезная функция. За разговоры во время движения по телефону штраф. И реально штрафуют и гаишники и по камерам. Как и за ремни. Приучили.))

Присоединяюсь. Долить /заменить тормозную жидкость.

А что, с яндексом камеры нет что-ли???

Мне оригинал вообще не зашёл. Родных хватило на год - полтора. То что брал на замену (хрен вспомню что за марка, грубо говоря за 200-300 руб одина щётка) ничуть не хуже.

https://news.drom.ru/Lada-XRAY-65695.html На Ладах появиться вариатор.. Угадайте какой?))). И в в связке с каким двигателем?

У меня тоже налог до 150 ноль. Но 1500 рублей (налог в новосибе на 150) не стоят того чтобы ограничивать себя в мощности. Один бак бензина дороже стоит. Слышал что 2х литровые движки более проблемные и менее ресурсные чем 2.5. Но ещё не вдавался подробнее в тему...

Объявили цены. https://m.news.ngs.ru/more/65641901/?from=centercol_old

))) Не одна страница испасана. Юзайте поиск и читатайте темы. А так, я бы покрывалом или простынью лобовое стекло накрыл. Помогает).

Ну хз. Три зимы прожили в том числе и при температурах-30 и более. Конечно в самый ахтунг старался не ездить. Но если надо, то ехал.

Ну противоугонка с автозапуском изначально стояла. Но в гараже им практически не пользовался естественно. Разве что на подходе к гаражу заводил, пока открыл, пока покурил, пока иногда снег раскидал от ворот, сел и поехал. А в Сибири без автозапуска полюбому тяжко. Машина же не все время по паркингам и гаражам. А прогреть надо. З. Ы. Откуда переехал?

Первую зиму Сентра ночевала на улице (морозы были -35+-5). Просто в гараже стояла другая машина. Ничего, норм. Когда в новосибе забирал с салона было - 30, пока доехал до Павлодара - 35. Вторая-третья зима в основном в гараже. Если не в гараже то проблем не доставляла. Сейчас переехал тоже в Новосибирск. Гараж за 600 км). Будем жить на улице. Но думаю особых проблем по сравнению с предыдущими зимами не доставит. Что в Павлодаре, что в Новосибе температурный режим примерно одинаковый - +5 градусов. И то не понятно где холоднее. Влажность разве что в Новосибирске поболее. И возможно снега.

У меня такое впечатление (по наблюдениям) что у нас стандартные реношно-ниссановские проотивотуманки. Визуально такие же как у фльюенса (мегана) и половины средних и бюджетных ниссанов. Возможно и Логан и каптюром добавлено 0 минут спустя Глобализация. Протвотуманки, поворотники и прочая мелочь взаимозаменяема

В Сибири бабье лето. Солнце, от 20 - 23 градусов. Красота... Надеюсь хотя бы дня три продержиться