Twin

извращенцы

Это не бочка, это сигара. 44й кузов.Офигенная по надежности и простору. А если полный фарш, откуда нибудь из Швейцарии, то просто конфетка ( Из Германии часто по фаршу бедны были, но с неплохими двигателями) А бочка это ауди 80 b3 /b4. Хотя бочками больше у нас b3 называют. В принципе, если бы не физический износ в силу своего возраста, то нафиг новые машины не нужны. Машины из конца 80х - 90х по качеству материалов, надежности, ремонтопригодности бьют абсолютно все современные машин по всем статьям. У новых разве что расход топлива меньше, однозначно. Ну и дизайн лучше. Но это на любителя.

Про новый X-Trail https://www.zr.ru/content/news/911571-obnovlennyj-nissan-x-trail-dlya/#

Все ждут рейстала. Я может бы и подумал сейчас о хитриле, но смысл брать машину которая в течении полугода станет морально устаревшей.

Блин. Гарантия уже закончилась два месяца назад. Ни разу с потолка не текло. Что не так? Климат более сухой? Или привычка с кондером ездить?

У меня, после того как погнул рулевую тягу загорелась епс. Что в принципе логично. Предварительно дилер тоже посчитал и сходу развал и обучение руля. Заменил рулевую тягу, сделал сход-развал лампочка сама погасла в течении 500-1000 метров. Руль ровно.

Кстати да. Недели три назад погнул рулевую тягу. Руль криво. Лампочка епс горит. Заменил. Сделал сход-развал в течении 500-1000 метров епс пропала. Все норм стало. На прошлой неделе на трассе попал в Снегодождь дорога не то что скользкая. Каток. Выравнивая машину из заноса епс работала как сумасшедшая. И сошла с ума.) лампочка загорелась. Епс, абс в принципе не работала. Предположил что датчики снегом и грязью закидало. Или льдом. Кое как проехал километров 50-60. Со скоростью 40-50 км/ч. Раза два чуть в кювет не слетел (трасса реально никакая была). По дороге встретил 5 фур в кювете и две легковушки. Потом все в норму пришло. Лампочка епс погасла. Епс и абс опять заработали. Ехать стало спокойнее и веселее )

Синхронизация со всем и вся....

Шобы было (с)

Бродил по инету, наткунлся на сервис-мануал Жука. Пруф http://www.nijutech.com/ В частности там есть сревис-мануал коробки RE0F11A (т.е. JF015E) пруф http://www.nijutech.com/transaxle_amp_transmission_cvt_re0f11a-1462.html Очень любопытно, Только английиский технический желателен. ) Например http://www.nijutech.com/line_pressure-1563.html или http://www.nijutech.com/line_pressure_test-1491.html И много чего интересного наверняка есть. Так что изучаем, переводим, делимся мнениями и мыслями ))

Господа, а Вы не путаете ТехОсмотр и ТехОбслуживание?

Почему? У себя в свое время брал в нашем Метро. Просто думаю в крупных сетях нарваться на подделку сложнее. В РФ думаю Лента, Ашан Метро (это сложнее из-за карт метро). Просто замучился искать масло в нашем городе. Несколько раз наткнулся на явно паленые канистры или этикетки. Теперь паранойя )))

Нахожусь сейчас в России. Скажите в Ленте моторные масла оригинал?

Кстати да. Сам не пробовал, но по отзывам знакомых, в том числе и занимающихся запчастями, отзывы о Фебест не очень. Один из них даже сказал что лучше уж SAT. Хотя это китай китаем. Если сравнивать пришедшие мне рулевые тяги CTR и SAT, то сравнение будет далеко не в пользу последней. И качество изготовления (визуально) и качество упаковки и прочее. Волей не волей сделал вывод.

Лучше бы оригинал взял, у нас он на заказ от 1500 до 2500р если по курсу. Вполне норм за оригинал. Только ждать надо. А машина нужна очень очень... Фебест на замену оригинала не бился. А тот который 0222-B17 скорее всего не подошёл бы. К тому же ждать тоже надо было неприемлемые для меня сроки.