Поиск по сайту

Одна из главных премьер Женевского автосалона — переживший рестайлинг компактный паркетник Nissan Qashqai. Любимчик Европы получил задатки автопилота и внешность в духе американского кроссовера Rogue. В прошлом году Nissan Qashqai разошелся в Европе тиражом 234 340 экземпляров, заметно обогнав главного конкурента — немецкий Volkswagen Tiguan, который смог привлечь 180 198 покупателей. Однако по сравнению с 2015 годом Qashqai дал прирост всего в 0,9% (при общем росте европейского сегмента SUV на 21,4%), тогда как спрос на Tiguan увеличился на 21,3%. Выходит, что положение Кашкая хоть и высокое, но довольно шаткое — самое время для рестайлинга и встряски покупательской активности! Передок у обновленного кроссовера почти в точности повторяет американский Rogue 2017 модельного года, который есть не что иное, как X-Trail, то есть платформа у него та же, что у Кашкая. Примечательно, что в начале года в США дебютировал и местный Qashqai, который получил имя Rogue Sport, — так вот, европейскому Кашкаю от него достался интерьер с «подпиленным» рулем в стиле суперкара Nissan GT-R и новым оформлением центрального тоннеля. А вот система ProPilot пока привилегия только европейского кроссовера. Ее условно можно назвать автопилотом: она сама крутит руль, заведует акселератором и тормозами, но только в пределах одной полосы и только на автомагистралях. Тем не менее это важный шаг в сторону беспилотного будущего, о неминуемости которого трубят сегодня все автопроизводители. Кроме того, обновленный Qashqai снабжен всевозможными электронными ассистентами, помогающими водителю избежать аварии: здесь и система автоматического экстренного торможения, умеющая распознавать пешеходов, и мониторинг слепых зон и линий разметки, и определитель степени усталости сидящего за рулем, и система помощи при парковке, и камеры кругового обзора, и система распознавания дорожных знаков — нужно сильно постараться, чтобы влипнуть в историю на обновленном Кашкае в топовом оснащении! Вдобавок у европейского Кашкая появилась премиальная комплектация Tekna+ с кожаными сиденьями, оформление которых было явно подсмотрено в автомобилях французской марки DS — центральные секции напоминают ремешок часов. В виде опции предлагается аудиосистема класса Hi-Fi с семью громкоговорителями фирмы Bose. Линейка силовых агрегатов не изменилась, но настройки подвески и рулевого управления пересмотрены — производитель утверждает, что Qashqai стал лучше управляться. Кроме того, усовершенствована шумоизолиция, толще стало стекло багажной двери, расширена цветовая палитра — в частности, проявился нарядный голубой цвет Vivid Blue, как у машины, представленной на фотографиях. При этом на рынке Европы автомобиль Nissan Qashqai после фейслифтинга поступит в продажу этим летом. Обновленный японский кроссовер Nissan Qashqai будет производиться в России, а выпуск будет налажен на заводе компании в Санкт-Петербурге до конца текущего года. Об этом сообщает ряд российских изданий. В феврале в России стартовали продажи кроссоверов Nissan Qashqai 2017 года выпуска, оснащенных системой ЭРА-ГЛОНАСС. Также в феврале компания Nissan отзывала в России крупную партию ранее проданных кроссоверов Nissan Qashqai из-за риска утечки тормозной жидкости.

Завод Nissan в Петербурге начал в октябре серийное производство кроссовера Qashqai, но прекратил сборку седана Teana, говорится в сообщении компании. Из-за тяжелой экономической ситуации с весны 2016 г. на заводе вводится одна рабочая смена вместо двух, это повлечет сокращение порядка 500 рабочих мест, отмечается в пресс-релизе. Завод сможет вернуться к двухсменному графику по мере восстановления спроса на рынке, говорится в сообщении. Прекращение сборки Teana в компании объясняют серьезным сокращением сегмента D на российском рынке (за исключением премиальных брендов). Произведенные автомобили будут продаваться в дилерских центрах Nissan до весны 2016 г., после этого у клиентов будет доступ ко всем видам ремонта, гарантийного обслуживания и запасным частям, сказано в сообщении. "Несмотря на непростую ситуацию в экономике, российский рынок остается стратегическим для компании Nissan, - приводит слова директора ООО «Ниссан мэнуфэкчуринг рус» Дмитрия Михайлова пресс-служба. - На российское производство приходится уже более 70% продаваемых в стране автомобилей, а с запуском Qashqai на нашем конвейере эта цифра превысит 90». Информацию о сокращении на предприятии руководство завода объявило сегодня на собрании перед сотрудниками, сообщил представитель Межрегионального профсоюза работников автопрома. По его словам, сокращения будут проходить по законодательству РФ, никаких дополнительных компенсаций не планируется. Как сообщили в Центре занятости населения Петербурга, Nissan пока не уведомил ведомство о сокращении на предприятии. Мощность завода в Петербурге, на котором выпускаются Qashqai, X-Trail, Murano, Pathfinder, – 100 000 машин в год. На нем работают 2100 человек. Объем производства на заводе в Петербурге снизился по сравнению с прошлым годом, но не столь значительно, ранее говорил представитель Nissan. За полгода Nissan выпустил в Петербурге 14 704 автомобиля, за весь 2014 г. – 31 607 шт. По данным АЕБ, продажи Nissan в России за девять месяцев 2015 г. упали на 39,4% до 69 312 автомобилей, весь рынок легковых и легких коммерческих машин сократился на 33%. Завод по итогам года выпустит от 25 000 до 30 000 машин, его первая очередь загружена сейчас в среднем на 60%, по оценке гендиректора «Auto-Dealer-СПб» Михаила Чаплыгина. По его словам, в следующем году Qashqai может добавить предприятию около 20 000 автомобилей: «С учетом того, что объем выпуска Teana был небольшим, на заводе в 2016 г. может быть произведено 40 000-45 000 машин. Если концерн начнет экспорт моделей в Европу, то объем производства составит более 50 000 штук». Мы поставляли часть деталей для сборки Teana, но в последнее время их объем был незначительным в связи с низким объемом выпуска модели, говорит один из поставщиков: «От решений Nissan пострадает наш бизнес, так как для производства Qashqai завод запустил собственный цех штамповки». Продажи Teana в последнее время занимали не более 5% от продаж всех моделей Nissan, говорит один из дилеров марки. В последние месяцы на поставки Teana были наложены ограничения, вероятно, связанные с уходом марки с рынка, уточняет он. По его словам, Nissan проигрывает конкуренцию Toyota, которая приняла решение сфокусироваться на рынке машин ценой более 1 млн руб.: «Сегмент D сжимается, а Teana, которая уже давно на рынке, существенно проигрывает Camry». Nissan сконцентрируется на моделях с меньшей конкуренцией и более высокой долей маржинальности, прогнозирует он. Teana конкурирует в сегменте бизнес-седанов, объясняет Чаплыгин: «В этом сегменте велика роль госзаказа, где очень сильны позиции Toyota Camry. Qashqai будет конкурировать с другими кроссоверами, локализованными в России, например с RAV4». P.S. Интересно, прайс на нашу-сборку уже объявлен?