На российском рынке появился новый автомобиль от уже хорошо известного китайского бренда Chery. В чем отличие модели Omoda от других автомобилей бренда?
На территории Поднебесной да и в других регионах новинка особо не выделяется в отдельный бренд, но в России купить omodo можно в созданной для этого дилерской сети, имеющей свой сайт и перспективу создать отдельный модельный ряд.
Omoda многие называют футуристическим автомобилем, возможно, поводом для этого послужил дизайн экстерьера. Массивные фары, оригинальная форма решетки и узкие ДХО придают автомобилю вид пришельца из будущего. Даже те, кто скептически относится к предложениям китайского рынка, не могут равнодушно пройти этого авто.
Сзади автомобиль выглядит проще, но приятно и, даже можно сказать, спортивно. Здесь можно отметить фальшивый двойной выхлоп, настоящие трубы скрыты под бампером.
В профиль авто также смотрится круто, возникает ощущение, что ему доступны скоростные чудеса. Двери закрывают пороги, защищая их от коррозии.
Отметим основные характеристики
- Здесь почти ничего не изменилось, все как у моделей Chery Tiggo 4 Pro: 147л.с. с турбиной и вариатором CVT25. Все заявки на спорт отражены только в дизайне авто. Судя по характеристикам в паспорте разгон до 100 км/ч происходит за 9,9 сек.
- Два режима вождения: Eco и Sport. Первый отлично подходит для спокойной езды и стояния в пробках. Второй режим больше напоминает Comfort. Он помогает ускоряться и делать обгоны. Однако это уже становиться проблематичным на трассах, где разрешена скорость 90—100 км/ч. Разогнаться здесь до 130 км/ч для обгона уже довольно сложно.
- При частых обгонах тахометр будет показывать 4,5 тыс. оборотов и больше. Это в свою очередь отразится на уровне шума, когда при обгонах будет слышен рев мотора.
- При обычной езде шумопоглощение отличное., его можно оценить на все 100%. Благодаря наличию акустических передних стекол слышен только ласкающий слух шорох покрышек.
- Многие знают, что обычно на 100 км уходит более 10 л горючего. Однако проведенный трес—драйв удивил. На пути в 700 км максимальный расход составил 9,6 л на 100 км (при стоянии в пробках), минимальный расход был 6,5 л на 100 км.
Дизайн внутри салона никаких претензий не вызывает. Удобные кресла с функцией подогрева и проветривания, множество мультимедийных новинок, которые не встречались до сего дня в других моделях авто. Одним словом, автомобиль Omoda достоин того, чтобы приглядеться к нему более внимательно.
