Сначала давайте определим, что такое коробка передач и как она работает: Трансмиссия — это механизм, который передает вращение двигателя на колеса автомобиля. Для обеспечения эффективности системы двигатель поддерживает более или менее постоянную скорость, а за изменение скорости вращения колес отвечает коробка передач, или, другими словами, передаточное число.
Двигатель вашего автомобиля соединен с автоматической коробкой передач в подкапотном пространстве, которая содержит гидротрансформатор, а не сцепление. Гидротрансформатор — это элемент, работающий за счет центробежного движения жидкости в автоматической коробке передач, которое вызывает движение в турбине автоматической коробки передач за счет давления, создаваемого трансмиссионной жидкостью.
Средний или обычный водитель не обладает достаточной чувствительностью или концентрацией, чтобы использовать его постоянно, и, как и любой из нас, может установить или выбрать неправильную передачу. В отличие от этого, система автоматической трансмиссии имеет четко определенную цель относительно того, какую передачу или переключение передач она должна выбрать, и практически не допускает ошибок при этом. При нормальной программе движения автоматическая коробка передач выбирает следующую более высокую или высшую передачу как можно быстрее.
Рывки, вибрация, потеря мощности, резкое ускорение для включения передачи, быстрое или медленное переключение передач — это симптомы, указывающие на неисправность и будущий отказ трансмиссии.
Низкий уровень масла и старение, наряду с потерей свойств масла ATF и засорением фильтра, также могут быть причиной низкого давления.
Все эти проблемы можно свести к минимуму и избежать, если правильно обслуживать автоматическую коробку передач.
Замена масла в автоматических коробках передач может производиться только с использованием специального оборудования на https://akpphelp.ru/remont_variatora_nissan.html. С его помощью можно заменить более 95% масла. Кроме этого выдаётся гарантия до 2-х лет, а это действительно серъёзно.
