Регулярное сервисное обслуживание, как правило, не вызывает особых сложностей для опытных автовладельцев. Особенно если дело касается регулярных процедур, которые следует выполнять в процессе проведения каждого планового ТО. Например, замена моторного масла и фильтров.
На работоспособность и рабочие характеристики влияет исправность всех элементов транспортного средства, но исправность тормозной системы влияет еще и на безопасность дорожного движения для его участников. Как правило, тормозные диски требуют замены гораздо реже, чем тормозные колодки, но это зависит и от качества используемых деталей, к выбору которых следует подходить крайне ответственно.
Подбор деталей осуществляется по ВИН-коду автомобиля как в розничных, так и в интернет-магазинах, большинство из которых предлагает покупателям большой выбор тормозных дисков. Например, в интернет-магазине www.autodoc.ru представлены запчасти для большинства автомобильных марок и моделей. Но какие диски выбрать? Вентилируемые? Если вентилируемые, то с какой перфорацией? И какие диски прочнее?
Выбираем наиболее подходящие и надежные тормозные диски
Выделяют два типа тормозных дисков:
- Вентилируемые диски, изготовленные из двух пластин, соединенных таким образом, что между ними образуются каналы (прямые, радиальные и пр.) для их дополнительной вентиляции. Стоимость и эффективность охлаждения зависит от типа каналов. Такие диски также могут быть перфорированными.
- Невентилируемые диски, изготовленные из цельного материала, не имеют дополнительных каналов для охлаждения. Они обладают более низкой стоимостью по сравнению с вентилируемыми.
Что касается перфорации, которая также способствует дополнительному охлаждению тормозных дисков, то она бывает:
- Со сквозными отверстиями, что обеспечивает эффективное охлаждение, но снижает прочность детали;
- С глухими отверстиями, что увеличивает прочность изделия по сравнению со сквозной перфорацией, но снижает эффективность охлаждения.
Независимо от того, какие именно тормозные диски вы приобретаете, помните, что их срок службы напрямую зависит от качества тормозных колодок. Тормозные колодки низкого качества деформируют, повреждают и изнашивают тормозные диски и, как следствие, приводят к более частой их замене. И несмотря на то, что тормозные диски «ходят» дольше чем колодки –необходимо проводить регулярный осмотр дисков при каждом сервисном обслуживании для того, чтобы не пропустить срок замены.
