Переобучение электроники после снятия АКБ.

[Mikhail 34]

Всем привет!

У меня такая проблема после стоянки с отключенным АКБ заметил резкое снижение динамики и появился провал при резком разгоне...

Порыв тему в интернете наткнулся на информацию об переобучении дроссельной заслонки и настройке ХХ.

Вопрос к людям которые делали или в курсе, что после отключения АКБ необходимо проводить такое обучение или какие нибудь другие манипуляции с авто?

[roor116 42]

Кстати, я сегодня тоже отключал клемму, после манипуляций с разъемами, http://sentra-nissan.ru/topic/484-otkliuchenie-evrosveta/ .

Пока не выезжал... Думаю ничего страшного не произойдет.

[eugenio 348]

Первый раз честно слышу  , что после съема клемм и постановке их обратно нужно какое-то переобучение делать. сам сижу и рыскаю в инете инфу, бо как то мне кажется что это не в съемах клемм дело. странно это все как-то... .

[Vladimir116 129]

Добрый день ВСЕМ !

Я уже писал на тему отключения аккумулятора .

На всех моих машинах я всегда сразу после покупки устанавливаю -- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАССЫ . И на Сентре тоже сразу установил . Машина всегда стоит с отключенным аккумулятором , и в гараже , и на даче . Первое - это безопасность ,второе аккумулятор служит гораздо дольше и всегда в хорошем состоянии !

После включении аккумулятора - нечего делать не надо ,не какие настройки ,регулировки и т.д. --не сбиваются. На Сентре / что интересно /- даже не сбивается настройка приемника и телефона. Какие станции настроил на приемнике , так они и есть. До этого у меня была ТИИДА , там все сбивалось .

В инструкциях по авто - написано ,что при длительной стоянке - лучше отключить аккумулятор .  На Тииде я даже забыл снять выключатель массы ,когда поехал в сервис на очередное ТО. Ничего !!!

Успеха и удачи !

[Mikhail 34]

Да вот и я особо сначала не предал значения... А потом случайно наткнулся на описание проблемы - Кошкаи, Жуки и Тииды все страдают подобным недугом... Но вот насколько я помню в салоне они тоже со снятыми клеммами стоят и не чего - накинули, завелись и поехали... И ВСЕ ОК... А тут беда какая то...

[Вяч-Ник 1 173]

Может где то стоит какая нибудь ПЗУшка где записаны все настройки ?

[Mikhail 34]

Вот на одном из Кошкаевских форумов, например висит вот такая метода:

 

1. Подключаем АКБ

2. Прогреваем АВТО до рабочей температуры

3. Снимаем клемму "-" на 1-2 минуты

4. Одеваем клемму

5. Включем зажигание на 1 сек - выключаем зажигание

6. Ждем минуту, заводим машину, ничего не трогаем.

8. Даем машине поработать 10 минут, в это время находиться лучше вне авто, что бы ничего случайно не нажать.

 

Вот и как все это тогда понимать... Задал вопрос ОД... жду ответа...

[сан-саныч 1 067]

Вот и как все это тогда понимать.

Странно как-то. Не понятно к чему данные рекомендации относятся. А вообще при обесточивании по идее ничего не должно происходить.

Вот Vladimir 116 выключатель массы поставил и ничего плохого как я понял у него не происходит.

[Николай_1963 152]

Форумчане! Ну что Вы сеете панику?

Любые мозги через 20-50 км настраиваются под стиль 

Вашей езды.При снятии клеммы аккумулятора все настройки 

возвращаются к заводским-нейтральным.

Я сегодня что-бы провести тест от 0 до 100около 40 минут

гарцевал по трассе до 5000-5500 оборотов на разных передачах.

Чтоб мозги перестроились.

[stasna 3 220]

 

гарцевал по трассе до 5000-5500 оборотов на разных передачах.

Чтоб мозги перестроились.

Ну и ка результат?

[Николай_1963 152]

Ну и ка результат?

После всех покатух,ехал с супругой (очень чинно,размеренно)домой,

так вот при езком нажатии на газ Снежка рвала "из под себя",

даже жена заметила.

 

На Шнивке те-же симптомы,после пидалирования.

[Таксист 601]

Ага. Я думал только мои" мозги" подстраиваются под гарцевание!))

[Mikhail 34]

Форумчане! Ну что Вы сеете панику?

Любые мозги через 20-50 км настраиваются под стиль 

Вашей езды.При снятии клеммы аккумулятора все настройки 

возвращаются к заводским-нейтральным.

Я сегодня что-бы провести тест от 0 до 100около 40 минут

гарцевал по трассе до 5000-5500 оборотов на разных передачах.

Чтоб мозги перестроились.

Да в том и дело что проехал почти 2000 и не фига не подстроились...

До этого калина с ЭПГ была, так что мне все это не впервой... Но сейчас как то уж совсем долго...

Если для Вазика прописано подстройка после обнуления на протяжении 200 км, то тут я по началу и переживать не стал...

Ну думаю проедусь пару дней на работу и обратно и подстроится... А тут на тебе и 2000 км мало не подстраивается зараза... и гарцевал, и разгонялся до 200 км/ч и тапку в пол на всех передачах... ПО НУЛЯМ...

Ага. Я думал только мои" мозги" подстраиваются под гарцевание!))

Как я понял у машин с автоматической трансмиссией еще и коробка подстраивается... Вот только как варик себя ведет мне не понятно... 

[сан-саныч 1 067]

После всех покатух,ехал с супругой (очень чинно,размеренно)домой, так вот при езком нажатии на газ Снежка рвала "из под себя", даже жена заметила.

Менеджер говорил, что вариатор адаптивный. Вот у вас это работает. Может какие тонкости есть. А то Mikhail жалуется уже 2000 проехал. Может надо правую фару погладит, по заднему колесу постучать. Шутка конечно я имел ввиду эта штука сама работает или всё же надо что-то делать? Ну к примеру обнулить пробег А, или В или оба, или что-то ещё сделать?

Ага. Я думал только мои" мозги" подстраиваются под гарцевание!))

Анрюх, у тебя само по себе настраивается на шуструю езду или что- то делаешь?

[Николай_1963 152]

 или всё же надо что-то делать?

 

Я ничего не делал.Правда вечером обнулил расход и по населен.пункту

за 4 км.показало 14,6литров.Вот это льют форсунки! Но и приеместость классная!

[Kirof 4 622]

После включении аккумулятора - нечего делать не надо ,не какие настройки ,регулировки и т.д. --не сбиваются. На Сентре / что интересно /- даже не сбивается настройка приемника и телефона. Какие станции настроил на приемнике , так они и есть.

У вас, как-то, всё по особенному.

У меня, лично сбрасывается, всё на заводские настройки и надо, заново всё настраивать.

[stasna 3 220]

Сбрасываются только часы, настройки аудио и климата. Все программы остаются в памяти.

[Kirof 4 622]

За уже первый  месяц, владения машиной, я полностью изучил её поведение, я  чувствую машину, а она понимает меня.

У нас взаимная идиллия.

Мне кажется, либо водитель найдёт общий язык со своей машиной и прочувствует её, либо он в итоге будет разочарован её поведением  и  не пониманием того, что надо делать, чтобы машина ехала и не тупила.

[Vladimir116 129]

У вас, как-то, всё по особенному.

У меня, лично сбрасывается, всё на заводские настройки и надо, заново всё настраивать.

Добрый день !

Что значить -сбрасывается всё на завод.настройки ? Сбрасывается только настройка ,приемника, говорят еще климат контроля . У меня на прежних машинах сбрасывались настройки приемника -- и всё , На Сентре какие станции настроены на FM-1 ,так эти станции и не сбрасываются / сам удивляюсь / . Даже если бы и сбрасывались настройки приемника - то не долго их и снова настроить . На Тииде еще необходимо каждый раз вводить пин код . На Сентре все данные зашиты в " мозги" компьютера ,поэтому мы не вводим пин код. На форуме спрашивают про вариатор . У меня Сентра комфорт с вариатором -- нечего настраивать не надо . И Тиида была на автомате - все хорошо. Повторяюсь -- все мои машины / 10 маш.\ всегда был установлен выключатель массы -- все машины всегда стоят -отключенными от аккумулятора. И сейчас Сентра стоит с выключенным аккум. ! Просто катайтесь в своё удовольствие , наслаждайтесь машиной и жизнью -- ВАМ СЕЙЧАС ЗАВИДУЮТ МНОГИЕ ЛЮДИ !!! Любите свою машину и не придирайтесь к ней ! И она ВАС не подведет ! Единственное если поставили выключатель массы , то его необходимо снимать при прохождении ТО у официального дилера , что бы не было лишних вопросов. Я один раз забыл и не снял !

С уважением Владимир Сергеевич .

PS- У меня одна машина Сентра , всего их было 10 .

[Kirof 4 622]

Повторяюсь -- все мои машины / 10 маш.\ всегда был установлен выключатель массы -- все машины всегда стоят -отключенными от аккумулятора. И сейчас Сентра стоит с выключенным аккум.

Рад за вас и за все ваши 10 машин, которые стоят с отключённым  аккумулятором.