leogixer

У меня такое было, рыжие точки по низу дверей. Они не оттираются, только соскабливаются. Это скорее всего шипы или стружка металлическая, которая ржавеет и застывает на кузове. Нашел в интернете средство, их вроде несколько. Вроде как удалитель ржавчины, но специально от таких точек. Могу написать в личку, дабы не сочли рекламой. После 3 проходов после мойки точки ушли полностью. https://www.drive2.ru/l/9523809 Это не реклама, надеюсь не забанят

Может кто-нибудь сразу подскажет. У меня периодически перестает работать задний правый габарит, раз в пару месяцев. Начнёшь копаться в проводке и через какое-то время зарабатывает. На багажнике установлены доп. габариты (соответственно они тоже не работают, т.к. питаются от правого габарита), но там вроде все нормально подключено, заново переподключал, нет результата. Для того чтобы найти обрыв нужно узнать как провода от правого габарита проходят по салону? (они идут отдельно от левого габарита) Куда подключаются? Какого они цвета?

@Srskent Не мерил. Собраны параллельно. Стопы то продолжают работать, только габарит не работают. Драйвер не ставил, просто воткнулся проводом к габариту справа

@Яўген У меня не прицеп, провод подключен без розетки и длина медных проводов до светодиодов в крышке багажника максимум метра 1,5. Сечение проводов - 0,75. Т.е. общее сопротивление на доп. провод - 0.017*(1,5/0.75) = 34мОм. Т.е. доп. ток = 0,034*12 = 0,41А. Потребление светодиодов в ленте габаритов - ну максимум 2 Вт. Т.е. ток = 2/12 = 0,16А. Суммарно ток - менее 0,6А. Вот я и говорю, что нагрузка мизерная. Тем более для цепи освещения, в которой должен быть запас! Эх, печаль

Стопы и габариты подключены, т.е. они работали точно также как и штатные фонари. Вот удивляет то что нагрузка на светодиоды мизерная, а всё равно чувствует. И причем с левой стороной нет таких проблем, там через предохранитель. Очень всё это странно

Это не масса, т.к. не приходят 12В к фонарю. Вообщем, заехал я сегодня к электрикам в гаражах. Говорят что это частая проблема Ниссана, по крайней мере встречались в Икстрейлах с прицепами. Правая задняя сторона напрямую подключается к контроллеру, и если на ней висит какая-либо даже малая доп. нагрузка, то контроллер вырубает и блокирует эту цепь. А у меня к этим габаритам подключается доп. габариты на багажнике, т.е. когда всё работало было так (см. фото). Причём, что интересно через какое время эта цепь разблокировывается, и опять работает. А у меня так и было, отключаются правые габариты и гирлянда на багажнике, начинаю рыться, снимаю обшивку, ищу обрыв, и, ООО ЧУДО, само загорается. И такое было раза 4. Итог: ждать пока само загориться или менять контроллер, что дорого и требует настройки, прошивки и т.п. Или пускать перемычку с левой стороны. А может мне рассказывают сказки)

Если у тебя растут руки из "одного" места, то не надо всех под одну гребёнку. Вот из-за таких горе-ораторов и запрещают всё подряд. Скоро и авто запретят, небезопасно же, вдруг задавишь кого) Слепить можно и фонариком, если в глаза светить. Читай внимательно, "отрегулировать ксеноновые фары после установки"

Если без автокорректора, отрегулировать ксеноновые фары сразу после установки. Неужели ДПС будет проверять наличие автокорректора?

Кто может подсказать, как заказать полный комплект для замены фар на ксеноновые оригинальные? Фары, блоки розжига, что ещё нужно, заказные кода

@godmoon По моему с управляемостью у авто полный порядок. Валкая немного да, но руля слушается моментально и точно. При этом плавность хода отличная, не то что у поло. Единственное, передняя подвеска зажата аммортов наверное, но это опять российская локализация

Мне моя Сестра нравится. Поначалу были непонятки по качеству сборки. Но автомобиль задуман конструктивно по-моему очень хорошо, локализация и сборка в России портит прекрасный автомобиль. Я тоже не понимаю почему сентр мало, октивия по моему менее комфортная и удобная. Есть смысл только ради моторов смотреть в сторону шеоды

Ага, думаю разберусь по крышкам. Спасибо

Да, тема так называется. Сам не совсем четко написал добавлено 1 минута спустя Я тоже грешу на предохранитель. Эх, разбираться придется какой из них. Ни разу еще не лазил туда добавлено 4 минуты спустя Даже тут видно что все таки разные цепи на левый и правый фонари. Значит либо установщики где то чето не подключили либо предохранитель

Проверил питание на правый габарит. Не приходит. По крышке багажника идут доп секции на крышке. У меня же не горит правый габарит который на заднем крыле. Провод к правому габариту идет с левой стороны но с левым габаритом вроде не соединяется. И идет он не по крышке багажника а снизу в районе бампера если бы перебили провод, то и левый бы тоже не горел. Я тоже так подумал, но вроде посмотрел на проводку слева под обшивкой багажника и показалось что габариты раздельно приходят

Подскажите пожалуйста, не нашел куда написать. Потух задний правый габарит. Левый задний горит, поэтому начал проверять связь с левым. Но как оказалось, правый габарит идет отдельно от левого, похоже что по левому борту машины вперед. Мне как раз перед этим устанавливали акустики взамен штатных. Блок от новой акустики положили под обшивку слева под рулем. Разобрал сегодня, есть один штекер не подключенный, но вроде нет куда его воткнуть. Подскажите, если кто знает в чем может быть дело. Не сфоткал, завтра выложу фото, если не разберусь

У меня такое было, примерно год назад. Стуки слева в торпеде ближе к стойке. Сначала снимал стойку, протягивал саморезы. Не помогло. Снимал приборку, провода там на совесть закреплены. Позже наткнулся на видео, где на поло между лобовым и панелью засунули резиновый дверной уплотнитель. Пошел на рынок, купил несколько разных дверных уплотнителей, подошел один из них, но что я там подрезал, уже не помню. Сел отлично, как будто так и было. Теперь уже год езжу, было это прошлой зимой, оттуда не стучит. Видео про Поло я сюда уже выкладывал

Да, все четко

Все разобрался) Синий к фиолетовому, коричневый к коричневому. Очень красиво)

Если не сложно посмотри пож-ста. Т.е. там 2 провода, один к габаритам, другой к стопикам? У меня значит габариты правильно подключены, а вот к стопикам надо перекинуть

@alex007983 А как определили провода?

А к каким проводам подключил, цвета не помнишь? Я подключал к синему и к коричневому перед разъемом к правой фаре. Т.е. синий к синему, коричневый к коричневому. Проверил при включении зажигания там 11.3 В. А вот стоп не смог проверить, т.к. один был. Эх((

Установил секции фар на крышку багажника. Стало так как должно было быть с завода по-моему. Светят одинаково по яркости с габаритами. Но вот я почему-то думал, что они при нажатии на тормоз должны загораться ярче вместе как и стоп-сигналы. У меня всегда горят с одинаковой яркостью. Вопрос тем, кто установил - у вас также или я не правильно подключился?

У меня тоже был гул на 3-4 особенно заметен. Поехал к ОД, вытащили салонный фильтр, вроде не особо грязный, вытряхнули и вставили на место. Гул пропал

Мне помогла только полная разборка потолка. Там 2 винтика не прикручены и поэтому пластиковая рамка стучит о металл крыши. Если снимать просто плафон, то не дотянуться